[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从

时间:2020-06-09    作者:     900 次浏览

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从第20位追到第2名
2019年F1第11站德国站成为本季最为戏剧化的比赛,间歇性的雨势加上不均匀积水,打乱车队的轮胎使用,让场上意外频传,Safety Car多次出场。Mercedes AMG双雄起跑虽然领先,却发生Bottas撞毁、Hamilton未能跑进前10位的窘境,最后由起跑失误的Verstappen拿下冠军。Ferrari新秀Leclerc亦在撞毁之列,从最后1位出发的Vettel则全力发挥,冲上第2名。Toro Rosso的回锅车手Kvyat则站上颁奖台,拿下第3名。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从Verstappen(右2)拿下冠军、Kvyat(右1)拿下季军,表现十分出色,而Vettel(左1)从最后1位出发,拿下亚军,展现4届世界冠军实力。
2019年F1第11站德国站决赛成绩
Safety Car带队3圈,比赛变为64圈

不同于自由练习与排位赛时的高速,Hockenheim在星期天降下大雨。在比赛开始前雨势虽然转小,但是全场的积水状况仍严重,所有车手均以蓝色Wet雨胎应战。着眼于场地因素,主办单位派出Safety Car带领所有车辆绕场3圈暖胎及排除路线上的积水后,才进行静态起跑,也让赛程由原本的67圈缩短为64圈。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从由于现场积水严重,赛会派出Safety Car带领车手们绕场3圈,以改善路线上的状况。
起跑格位:Norris与Vettel从最后1排起跑

在起跑的顺位部份,虽然Ferrari双雄在排位赛动力系统故障,Leclerc仍从第10位起跑,而Vettel抢修时更换控制系统超过限额,被罚退10位,但Vettel则在裁判的许可下,可由格线最后一位起跑;另外McLaren的Lando Norris则因为更换动力系统组件同样超过限额,也被罚从最后1排出发,排在Vettel之旁。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从FIA公告2019年F1第11站德国站起跑格位。
雨地起跑,Verstappen失误掉到第4位

在绕场3圈之后,比赛正式开始。起跑时的状况令人讶异,向来在雨战表现出色的Red Bull车手Max Verstappen,起跑并不顺利,甚至可说得上是灾难,一起步似乎动力过大,只好收油修正,让后方的Valtteri Bottas甚至Kimi R ikk nen都超了过去,掉到第4位;而其队友Pierre Gasly则受到牵连,被Verstappen挡住去路,原本在第4位起跑,掉到第9位,甚至一度被Charles Leclerc超掉,下滑至第10位。而来自冰雪之国的Bottas,在溼滑地面向来表现不俗,不料在2号弯就跑开了路线,开上了缓冲区,所幸顺位没有损失。前方车手就是5届世界冠军Lewis Hamilton表现优异,与正常起跑无异,顺利拉开领先位置。第1圈结束时,前几名位置便成Hamilton、Bottas、R ikk nen、Verstappen、Nico H lkenberg、Leclerc、Romain Grosjean、Carlos Sainz Jr.、Gasly以及Kevin Magnussen,H lkenberg展现出地主实力,而2辆Haas亦表现不凡。而从最后起跑的红军主将Sebastian Vettel亦前进至第14位。

从比赛画面中可以看出,在前半段的赛道积水较为严重,各车手均藏身在水雾之中,难以辨识,车手在溼滑的地面,驾驶亦显得保守,而在后半段的比赛场地则看得出积水较少,车手的驾驶较为积极。2种不同调性的场地,让车手与车队难以找到最佳设定,成为影响本站比赛最大的关键,亦造成后续一连串变化。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从赛道前半段积水较为严重,水雾让后方车辆几乎看不到,视野极差。
P rez第2圈就退赛,带出第1次Safety Car

Verstappen在第2圈顺利超过了R ikk nen,上到第3位;而从第8位起跑掉至第11位的Racing Point主将Sergio P rez则在11号弯至12号弯之间的直线失控,甩了1圈之后撞上内侧护墙,退出了比赛。

P rez的事故,带出了本站的第1次Safety Car,而处于车队后段的Vettel,就果断地进站,换上了绿色的Intermediate轮胎,同样进站的还有Toro Rosso的Alexander Albon。车队也急召Hamilton在圈底进站,换成绿色的Intermediate轮胎,众家车手紧跟着进站,让排位大洗牌。Safety Car在第4圈结束进站,比赛从第5圈重新开始。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从即便使用蓝色Wet轮胎,严重的积水仍让P rez在第2圈就失控撞墙,带出第1次的Safety Car。
中后段的车手没有进站换胎,用蓝色Wet轮胎继续跑,虽短暂保持较好的名次,但是随即被换上Intermediate的前段车手超越,因此没多久,换过轮胎的好手就拿回了名次,Hamilton、Bottas以及Verstappen站在前3位,后面是缠斗中的Leclerc与H lkenberg,没换胎的Kevin Magnussen暂居第6位,R ikk nen在第7位,掌握换胎优势的Vettel则来至第8位,已较起跑前进12个位置。而随着赛道状况的改善,Magnussen的蓝色Wet速度拉不高,位置持续下滑,只好进站换上绿色Intermediate轮胎。Vettel上至第7位,后方则是Sainz、Albon以及Antonio Giovinazzi。

虽然赛道路线上的水份已经几乎排乾,但是天气预报说15分钟内要下雨,为比赛带来变数。车队与车手开始在衰退的Intermediate轮胎、乾胎的速度诱惑以及下雨的风险之间争扎。排序在14圈之前保持稳定,在第15圈发生变化。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从   
Ricciardo炸引擎

暂居第12位的Renault车队主将Daniel Ricciardo,在全油门的5号弯路段炸了引擎,冒出了浓烟。先是第2区段出现黄旗,后来赛会祭出了Virtual Safety Car,限制各车速度,以确保安全。

Leclerc趁此换上一套新的绿色Intermediate轮胎,H lkenberg亦同时进站换胎。Leclerc出站后维持第4位,H lkenberg则掉到R ikk nen之后掉到第6位。换上新胎的Leclerc,单圈可以取得超过3秒的优势,快速拉近与Verstappen之间的优势,H lkenberg亦快速地超过了R ikk nen,重回第5位。

在第19圈时,暂居第8位的Carlos Sainz Jr.在最后一弯的17弯滑出赛道,不过刚好没有撞上墙,顺利回到赛道,但是已掉到第14位,Gasly因而进了积分圈。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从Gasly在进入积分圈后,再10圈后超过了Giovinazzi,上到第9位。
太早换光头胎,Leclerc在VSC之下撞墙退赛,叫出第2次Safety Car

令人惊讶的是,在这状况之下,掉到第16位置的Magnussen,竟然在21圈底进站换上红色C4轮胎,想要挑战速度。在前方车手使用Intermediate轮胎还常在弯道中甩头摆尾时,此次换胎实在是勇气可嘉。不过随着状况改善,Vettel亦在第24圈进站换上红色C4轮胎,但在维修区就出现甩尾的状况。Verstappen亦在第26圈换上黄色C3轮胎。而许多车队亦选择在此时进站换上光头胎,Bottas亦换上了用过的黄色C3轮胎。

Verstappen随即在赛道上演出打转秀。而Lando Norris则在第27圈的11号弯退出比赛。比赛因此出现第2次VSC,Leclerc则趁此进站换上了红色C4轮胎,出站后还排在第2位,表现精彩。Hamilton亦趁此时进站换上红色C4轮胎,继续领先。

然而17号弯在此时又发生了事故,是刚换上了光头胎、暂居第2位的Leclerc,在17号弯冲出的赛道,撞上了护栏,车辆虽未明显受损,但是后轮陷在砾石区中动弹不得,只能在VSC的状况之下,退出了比赛,赛会只好第2次请出Safety Car,而Vettel则趁此时进站,换上了红色C4轮胎。

无独有偶,刚换上红色轮胎的Hamilton,同样在第17号弯滑了出去,撞坏了鼻翼。运气很好的是,Hamilton还没超过维修区的入口,因此可以硬着切过草地开回维修区,只是车队还没有準备好,多花了一些时间,最后总计花了50秒的时间,更换了鼻翼以及绿色Intermediate轮胎,出站之后掉到第5位。而Hamilton因为切过草地回维修区,非按正规路线,之后被加罚了5秒。

Verstappen亦与Hamilton同时进站换回绿色Intermediate,而Bottas则是在Safety Car之后绕行近一圈才能回站换胎,因而掉到第3位,Verstappen站上了领先,第2位则是H lkenberg,第4位则是Albon,Vettel维持在第8位。场上所有车手又均已使用绿色Intermediate轮胎。而此时,比赛也才过了一半的32圈。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从H lkenberg在比赛中段一度居于第2位。
H lkenberg受困17号弯,第3次叫出Safety Car

比赛在第34圈重新开始,Verstappen不到3圈就与后方车辆拉开超过8秒,而Mercedes AMG双雄也很轻鬆超过H lkenberg,回到第2位与第3位。

比赛的天气逐渐好转,各车手亦开始发力拚抟,比赛的竞争热度不断上升。然而,17号弯又持续发威,R ikk nen在此滑出,幸运回到赛道,但已掉到第9位,而暂居第4位的H lkenberg在此滑出去,则被砾石区困住,退出了比赛,而Safety Car第3次被召唤出场。而各车手自然利用此一样会,再次进站。Verstappen 又换了1套绿色Intermediate。Vetttel也换绿色Intermediate。Verstappen出站仍在领先,而Vettel则掉至第10位。

Stroll绝佳换胎时间,带来F1生涯的首次领先

比赛在第46圈重新开始。而在Safety Car离场前,暂居第14位的Racing Point车手Lance Stroll先进站换上了红色的光头胎。而Safety Car离场后,Toro Rosso的Daniil Kvyat以及Haas的Kevin Magnussen也进站换上红色光头胎,3位车手因而掉到最后3位。

然而这个决定事后证明是正确的。因为赛道状况不断改善,绿色Intermediate轮胎的磨耗增加、速度不足,Verstappen等众家车手只好进站。Stroll因此站上了领先位置,还在Verstappen之前,成为加拿大车手首次在F1之中领先群雄。而Kvyat与Magnussen则分别居于第3位及第6位,均获得相大的利益。在场上多绕一圈才进站的Vettel及Hamilton,分别掉到第9位及第12位。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从Stroll精準的换胎时机,让他体验到F1生涯的首次领先位置。
Stroll成功防守Bottas进攻6圈

最后的16圈,成为比赛最为激烈的阶段,各车手均全力以赴。Verstappen迅速超过了Stroll回到领先,Kvyat做出最快单圈后超掉了Bottas站上第3位。Bottas之后则是Sainz与Magnussen。后方暂居第7位的Albon卡位了第8位的Gasly,展现强大的企图心,而全场谨慎行的Vettel则伺机要超过Red Bull集团军,Grosjean则暂居第10位。

Kvyat在第51圈的5号弯超掉了Stroll,上到第2位。Stroll虽然随即被Bottas咬上,但仍成功力抗芬兰车手的进击,防守成功6圈,表现出色,颁奖台有望。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从Kvyat在第51圈咬上Stroll并超车,上到第2位。
Mercedes-AMG祸不单行,Vettel展现世界冠军实力

然而这段时间对于Mercedes AMG车队而言是项灾难,Hamilton在54圈时在1号弯失控,车子在缓冲区内打转,虽然没有撞毁回到赛道,但轮胎已严重受损,只能进站再次换胎。而更糟糕的是,紧咬Stroll超车未果的Bottas,在第57圈的1号弯打滑,撞上护栏,退出了比赛,本站第4次叫出Safety Car。而Hamilton则又进站再换胎。

但是同时间最精彩的则是4届世界冠军的Vettel,一路超掉Gasly、Magnussen、Albon,上到第6位,而Bottas的退赛让其升至第5位。而在Safety Car离场之后,从第60圈至第64圈,Vettel更展现出世界冠军的实力,一路继续超过Sainz、Stroll以及Kvyat,以落后Verstappen约8秒的亚军之姿,站上颁奖台,整场比赛推进18个位置,表现出色。Kvyat则是第3名,时隔3年再次站上颁奖台。Stroll则成了颁奖台外第1人,但仍领先了Sainz。

一路互斗的Albon与Gasly,在第62圈出现碰撞,结果后方的Gasly鼻翼受损,轮胎被刮破,退出了比赛。Albon则是第6位冲线。其后则是2辆
Alfa Romeo以及2辆Haas。Hamilton则是积分圈外的第1位,空手而回。

[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从大费周章冠名赞助以庆祝品牌赛车活动125周年及第200场F1赛事,不料,由Red Bull拿下冠军,颁奖台上竟无Mercedes AMG的车手。
[F1]德国站决赛:雨神搅局大乱斗,Verstappen拿下冠军,Vettel从变化多端的德国站,各车手共进站78次,前10名车手进站都在4次以上,Magnussen以及Hamilton进站更达到6次之多。
Alfa Romeo双雄判罚30秒,Hamilton与Kubica意外取得积分

然而,比赛结束,但是结果并没有就此确定下来。因为在赛后的检测之中,Alfa Romeo被发现起跑辅助系统,不符合赛事规则,双双被加罚30秒,立刻从第7名与第8名掉出积分圈,后方Haas双雄递补上第7名与第8名,而Hamilton因而递补至第9名,Robert Kubica则递补至第10名,拿下个人与Williams车队本季的第1分。

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2019年F1第11站德国站决赛成绩
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变化有余、拚斗不足

整体而言,德国站比赛是变化不定的,但是在雨地之中,并未看到如Ayrton Senna、Michael Schumacher般在雨地同样积极拚斗的表现,大多是在赛道变乾之后才出现追逐,精彩度仍略有不足,令人觉得惋惜。不过Verstappen与Vettel的表现均十分精湛,都可算是个人代表作。经过德国站后,Hamilton一路独走的气势略有中断,而Verstappen在奥地利站与德国站的双冠,让局势似乎出现转机。在还有10场比赛未定之际,Verstappen是否能带来更多的惊奇,成为车迷最大的期待。

2019年F1第12站匈牙站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习08/02 星期五1700-1830第2阶段自由练习08/02 星期五2100-2230第3阶段自由练习08/03 星期六1800-1900排位赛08/03 星期六2100-2200正赛08/04 星期日2110-2310
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