ALPINAB3Bi

 ALPINA此次于法兰克福车展中，推出B3 Bi-Turbo车系的完整车型编成，包含有Coupe、Coupe Cabriolet与Saloon三款车型。 今年日内瓦车展中，ALPINA推出了以E90三系列为基础的B3 Bi-Turbo车型，不过这仅是B3车系的开端，因为在甫开展的德国法兰克福车展上，ALPINA推出了完整的B3车系大军，包含四门房车、双门Coupe与硬顶敞篷CC车型，皆成为B3 Bi-Turbo车系编成的一员。
 B3 Bi-Turbo Saloon四门车型以抢先于今年年初的日内瓦车展现身。 如同ALPINA对于Coupe情有独锺般，ALPINA对于涡轮技术同样过人，在其超过40年的历史中，涡轮增压科技可说是ALPINA 的招牌之一，从1978年便开始了此技术的研发，1989年推出的ALPINA B10 Bi Turbo更可说是代表作，而本届车展中，ALPINA将再度让世人领教其涡轮魅力！
B3 Bi-Turbo大军三杰登场
本此初登上车展舞台的，为Coupe与Coupe Cabriolet两车型，前者为B3 Bi-Turbo Coupe，后者为B3 Bi-Turbo Cabrio。不过无论是有顶无顶、四门双门，B3 Bi-Turbo搭载的皆为一具3.0升直列六缸的双涡轮增压引擎，可发挥出360hp/5500-6000rpm最大马力，与51.0kgm/3800-5000rpm最大马力；在此引擎中，ALPINA导入缸内直喷技术，此直接于活塞中心喷射的科技可拥有最佳的燃烧效果，搭配着1.1bar的涡轮压力，与9.4：1的压缩比，可让此引擎拥有高耐用性优势，根据计算，此引擎每公升可榨出121hp马力，技术水平相当值得敬畏。
ALPINA引以为傲的涡轮科技
在此强悍动力系统的带领下，B3 Bi-Turbo可于4.8秒完成0-100km/h的加速过程(四门与Coupe车型皆然，不过Cabrio由于车重较重，因此需费时5.0秒)，极速则皆为285km/h；别忘了还有沿自BMW最为人津津乐道的优异操控体质，50：50的前后配重，让B3 Bi-Turbo车系操控实力值得期待；B3 Bi-Turbo车系脚底下踩着ALPINA经典式样轮圈，尺码为18吋，可搭配MICHELIN轮胎，前后尺码分别为225/40ZR18与264/40ZR18，另外也有19吋供车主选择。
内装方面当然少不了高档的真皮铺陈，搭配着支撑力优异的跑车座椅，让驾驶与乘客拥有最佳的乘坐快感；跑车化方向盘后方备有Switch-Tronic换档拨片；仪表中的液晶显示幕同时提供平均油耗与瞬时油耗，让B3 Bi-Turbo的车主不可享受操控快感，也可同时兼随时监控油耗表现。
油耗表现部分，B3 Bi-Turbo Coupe/Saloon/Cabro等车款分别拥有10.3km/L、10.2km/L与10.1km/L不等的油耗表现，而二氧化碳排放量则分别为232g/km、234g/km与237g/kmM
一如往常，B3 Bi-Turbo车系外观接会加装上ALPINA独门设计的空力套件与线条贴饰，且更少不了每辆车独有的生产编号，不仅是每款ALPINA出厂的身分印记，更是每位车主享受尊荣感不可或缺的必备铭牌。
 B3 Bi-Turbo车型皆搭载3.0升直列六缸双涡轮引擎，可输出360hp最大马力与51.0kgm峰值扭力。